|
|
|
|
|
|
Об авторе |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
Контакты |
||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
Наряду со страхованием товаров огромное значение имеет каско-страхование. Под каско страхованием понимают страхование различных видов транспортных средств. Каско страхование авиационных транспортных средств сейчас относят к авиационному страхованию. Наземные транспортные средства, такие как железнодорожные составы и грузовые автомобили, представляют собой особые области рисков и виды страхования. Морские и внутренние речные суда принадлежат с самого начала существования транспортного страхования к сфере его собственных главных интересов. Обычно суда страхуются от опасностей морского или внутреннего речного судоходства. Под судном в правовом смысле следует понимать транспортное средство, способное плавать, имеющее внутреннее помещение и не слишком маленькое по своим размерам, целевое назначение которого состоит в его движении по водам. Страхуется не только судно как таковое, но и его инвентарь. Инвентарь судна представляет собой движимые предметы, которые хотя и не являются составными частями основного объекта, однако должны служить его хозяйственному предназначению и в силу этого занимают определенное пространственное положение. Вещь нe является инвентарем, если в транспортном процессе она не рассматривается и не служит как инвентарь. Например, к инвентарю судна относится спасательная лодка или радар. Инвентарь, как правило, страхуется совместно с основным объектом как его составные части. Водные транспортные средства, все без ограничения, являются предметом транспортного каско-страхования. В отличие от этого каско-страхование наземного транспорта относится к другим видам страхования. Автомобили являются предметом автомобильного страхования. Самоходные рабочие машины (экскаватор, кран, транспортный мост и т.п.) покрываются страхованием машин. К этому же виду страхования относятся канатная дорога и ленточный транспортер. Для локомотивов и перевозочных средств используется классификация по целевому назначению. Локомотивы и перевозочные средства, относящиеся к транспорту общего пользования, принадлежат к транспортному страхованию, а те, которые используются в промышленности и строительстве в пределах территории предприятия как вспомогательные машины, относятся к страхованию машин. Транспортные средства для перевозки мебели с собственным двигателем или как прицепы к автомобилю покрываются страхованием автомобилей. К транспортному страхованию относятся только прицепы, приводимые в движение лошадьми или тракторами. Так как подробное рассмотрение столь обширной области страхования, как морское каско-страхование и каско-страхование для внутреннего судоходства, выходит за рамки данной главы, ограничимся лишь перечислением наиболее важных вопросов, на которые следует обращать внимание при заключении договоров. Основные и дополнительные интересы в каско-страховании Основные интересы. Дополнительные интересы, такие как страхование маршрута, страхование фрахта и страхование премий. Страховая стоимость, страховая сумма и страховой тариф. Правила определения страховой стоимости. Оговорки. Особые оказания, например, для специальных транспортных средств. Возмещение материального ущерба, издержек, взносов и затрат, а также пропажи транспортного средства Общие указания по ущербам в каско-страховании. Принципы возмещения ущерба. Возмещение частичных ущербов и ремонта. Возмещение полного ущерба; определение условий невозможности и нецелесообразности ремонта. Регулирование возмещения в соответствии с уровнем убытка. Расходы на предотвращение и снижение ущерба. Расходы на оформление факта ущерба и установление его размера. Определение взносов (например, по общей аварии). Страховое возмещение при пропаже транспортного средства. Особые вопросы, такие как предъявление документа к оплате, проведение тендеров, переход прав, абандон. Возмещение ущерба в случае столкновения Возмещение ущерба, причиненного третьим лицам, вопросы ответственности. Страхование гражданской ответственности в случае столкновения. Особые нормы регулирования, оговорки и соглашения. Общая авария Характеристики общей аварии. Расходы н взносы по общей аварии. Порядок оформления общей аварии. Оценка риска и определение страховой премии Основные принципы оценки риска. Схема расчетов. Мореходные качества судна. Правила погрузки, в частности, для опасных и массовых грузов. Существенные изменения в риске, смена перевозчика. Возраст и состояние судна. Особые риски, такие как ядерная энергия, опасность повреждения льдом, неполная комплектация экипажа. Палубный груз, балластные суда. Страхование постройки и ремонта судна Строительство судна и страхование строительства судна. Перестройка и ремонт. Страхование защиты и возмещения убытков Это особый вид страхования, предназначенный для покрытия той суммы убытков, которая остается неоплаченной по обычным договорам страхования, которые предусматривают покрытие определенной части от общей суммы требований по гражданской ответственности. Используется для покрытия личных ущербов в случаях столкновений и требований по гражданской ответственности за перевозимые грузы Это страхование организовано в форме клубов взаимного страхования.
"Страховое дело", том 2 "Виды страхования"
Поиск информации о страховании на сайте "Знай страхование!"
Поиск страховой информации
|
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
