Источник: Знай страхование - Znay.ru -> Библиотека
-> Книги
URL: http://www.znay.ru/library/books/0412.shtml
Дата: 30.03.16
В учебном пособии рассматрвиаются базовые проблемы учебного курса "Основы морского страхования", в тмо числе вопросы построения и функционирвоания важнейших рынков морского страхования, экономического и юридического механизма страхования судов, шрузов, ответственности судовладельцев. Особое внимание уделено характеристике судов, государственному контролю за судами, морскому страховому законодательству, разбору аварий и перестрахованию. Учебное пособие написано с особым упором на норвежский опыт морского страхования, который является передовой экспериментальной лабораторией покрытия морских рисков в мировом хозяйстве, в том числе и благодаря освоению новых видов страхования нефтяных и энергетичсеких рисков, возникающих вследствие интенсивного освоения Норвегией континентального шельфа.
Учебное пособие предназначено для преподавателей и студентов юридических и эконмоичсеких вузов, а также работников страховых организаций.
Представляемый на суд читателей авторизированный перевод книги "Основы морского страхования" используется как учебное пособие в Академии страхования Норвегии, составленного специалистами этой страны в соответствии с практикой национального и международного морского страхования. Она является продолжением традиций учебника "Морское и транспортное страхование" по курсу "Основы морского страхования", который рекомендуется слушателям Норвежской Академии страхования с 1986 г. Эта книга в общих чертах повторяет предыдущую публикацию, но в нее внесены все необходимые поправки в соответствии с современными условиями деятельности, международными морскими Актами и национальным законодательством Норвегии. Главы о страховании энергетических, рыболовных и прибрежных рисков в значительной степени переработаны. Помимо этого, в книгу включена и новая глава о перестраховании с комментариями и дополнениями научного редактора,
Выбор учебника по морскому страхованию, написанного норвежскими экспертами, объясняется, прежде всего тем, что последние два десятка лег норвежское морское страхование в отличие от английского, переживает небывалый расцвет. Это объясняется, прежде всего, скандинавской моделью осторожного отбора морских рисков, сопровождаемой серьезной профилактической работой и деятельностью классификационного общества и Союза Морских страховщиков, поддерживаемых государством. Одним из важных факторов роста морского страхования Норвегии является также и интенсивные нефтеразработки континентального шельфа Норвегии, раскрывшие дотоле неохваченный сектор морского страхования энергетических рисков. Норвежский вариант морского страхования объединяет, с одной стороны, национальные и международные традиции, а с другой - является наиболее продвинутым с точки зрения разработки новых продуктов и услуг. Именно поэтому практика морского страхования Норвегии ныне является образцом для подражания многих морских держав мира.
Для российского читателя этот учебник может быть интересен, прежде всего, потому, что в нем в ясной и доходчивой форме даны основные понятия и механизм морского страхования. Существенной особенностью научного редактирования явилось то, что, так как морское страхование носит международный характер и все документы, его сопровождающие, написаны на рабочем английском языке, многие тексты приводятся в оригинале с русским подстрочником. Именно поэтому текст снабжен подстрочными английскими международными терминами по страхованию вообще и морскому страхованию, в частности. Одним из немаловажных
характеристик книги является ее правовой международный подтекст, реализуемый в Норвежском Плане морского страхования 1996 года (План судовладельца), в Инкотермс, в ряде международных соглашений и конвенций. Научный редактор взяла на себя смелость дать расширенные наглядные с учебно-методической точки зрения пояснения к Инкотермс, описать в Приложениях к некоторым главам особенности договоров морского страхования (страхование судов, ответственности). В конце учебника дано Приложение, где сконцентрированы важнейшие международные договоры и соглашения на английском языке, касающиеся морских, воздушных, шоссейных и железнодорожных перевозок (Йорк-Антверпенские, Гаагские, Варшавские и т.д.), что объясняется целями знакомства учащихся с оригинальными текстами, принятыми и понимаемыми во всем мире. Для более полного представления о количестве и качестве рисков в морском страховании, научный редактор добавила подробные пояснения к рисункам типов судов, буровых платформ и т.д. Кроме того, в текст учебника добавлены некоторые части, касающиеся норвежского, английского и российского морского страхования в историческом контексте, написанные научным редактором.
Хочется поблагодарить экспертов из Норвежской Академии Страхования, прежде всего, ее директора господина Магне Форре, составителя норвежского варианта учебника господина Орнульфа Далера, а также специалистов Института Страхования (Санкт-Петербург). Особую благодарность научный редактор выражает профессору Хьюго Тиберту (Университет г. Стокгольма) за предоставленные материалы международных морских Актов и ценные комментарии к российскому варианту текста, а также переводчику (М.В.Кундиковой) и техническому консультанту (И.В.Кузнецову). Научный редактор выражает глубокую благодарность этим специалистам за помощь, теоретические и практические советы, неоценимую поддержку и веру в то, что этот учебник выйдет в свет. Список всех, кто принимал участие в написании, составлении, переводе, интерпретации, редактировании учебника не ограничивается перечисленными именами, однако главная цель этой многолетней и трудоемкой работы - объединение усилий специалистов многих стран в едином международном проекте для усовершенствования подготовки специалистов по страхованию в России.
Научный редактор Н.П.Кузнецова
Глава 1 РЫНКИ МОРСКОГО СТРАХОВАНИЯ - КРАТКИЙ ОБЗОР
1.1. ОБ ИСТОРИИ МОРСКОГО СТРАХОВАНИЯ.
1.2. МОРСКОЕ СТРАХОВАНИЕ В МИРОВОМ ХОЗЯЙСТВЕ.
1.3. АНГЛИЙСКИЙ РЫНОК.
1.3.1. Структура британского рынка морского страхования.
1.3.2. Ллойд и его место на английском страховом рынке.
1.3.3. Список Ллойд (Lloyds List).
1.3.4. Регистр Ллойда.
1.4. ВАЖНЕЙШИЕ РЫНКИ МОРСКОГО СТРАХОВАНИЯ.
1.4.1. Рынок морского страхования в США.
1.4.2. Главные страховые рынки европейского континента.
1.4.2.1. Французский страховой рынок.
1.4.2.2. Германский страховой рынок.
1.4.3. Морское страхование Норвегии и его место в региональном и мировом страховании.
1.4.3.1. Рынок морского страхования в Северной Европе.
1.4.3.2. Страховой рынок Норвегии.
1.4.4. Морское страхование, в России.
1.5. ОРГАНИЗАЦИЯ КОМПАНИИ МОРСКОГО СТРАХОВАНИЯ.
1.5.1. Отдел покрытия.
1.5.2. Отдел перестрахования.
1.5.3. Отдел аварий.
1.5.4. Другие отделы.
Глава 2. СУДНО
2.1. ТИНЫ СУДОВ.
2.2. ИЗМЕРЕНИЕ СУДНА.
2.3. РЕГИСТРАЦИЯ СУДНА.
2.4. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ ЗА СУДАМИ.
2.4.1. Правовая основа государственного контроля.
2.4.2. Классификационные общества.
Глава 3 МОРСКОЕ СТРАХОВОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
3.1. МОРСКОЕ СТРАХОВОЕ ПРАВО.
3.2. НОРВЕЖСКИЙ ПЛАН МОРСКОГО СТРАХОВАНИЯ 1996 ГОДА (ПЛАН СУДОВЛАДЕЛЬЦА).
Глава 4 СТРАХОВАНИЕ СУДОВ И ОТВЕТСТВЕННОСТИ СУДОВЛАДЕЛЬЦЕВ
4.1. СТРАХОВАНИЕ, СВЯЗАННОЕ С СУДАМИ.
4.1.1. Страхование рисков постройки.
4.1.2. Страхование каско.,.
4.1.3. Страхование интересов каско.
4.1.4. Страхование ответственности судовладельца (P&I страхование).,.
4.1.5. Страхование фрахта.
4.1.6. Страхование интересов фрахта.
4.1.7. Страхование простоев (Loss of Hire).
4.1.8. Страхование военных рисков.
4.2. СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ СТРАХОВАНИЯ (КАСКО).
4.3. СОТРУДНИЧЕСТВО МЕЖДУ РАЗЛИЧНЫМИ ИНСТИТУТАМИ В СТРАХОВАНИИ КАСКО.
4.3.1. Соглашение каско.
4.3.2. Оценка риска и назначение премии.
4.4. СТРАХОВАНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СУДОВЛАДЕЛЬЦА (P&I СТРАХОВАНИЕ).
Глава 5 СТРАХОВАНИЕ МАЛОТОННАЖНЫХ СУДОВ
5.1. ВВЕДЕНИЕ.
5.2. УСЛОВИЯ.
5.3. РАСЧЕТ ПРЕМИИ.
5.4. КОМПЛЕКСНОЕ СТРАХОВАНИЕ КОМАНДЫ.
5.4.1. §5 Комплексного страхования.
5.4.2. Возмещение при смертельном исходе.
Глава 6 СТРАХОВАНИЕ ГРУЗОВ НА ТРАНСПОРТЕ
6.1. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И СПОСОБЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ.
6.1.1. Общие замечания.
6.1.2. Морской транспорт.
6.1.2.1. Сухогрузы.
6.1.3. Наземный транспорт.
6.1.4. Воздушный транспорт.
6.1.5. Институты, связанные с транспортом.
6.1.5.1. Транспортная организация Норвегии Samlast - транспортное агентство.
6.1.5.2. Форвардские услуги.
6.1.5.3. Экспедитор.
6.1.5.4. Выбор транспорта.
6.2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТИРОВКЕ ГРУЗОВ.
6.2.1. Введение.
6.2.2. Риск перевозки.
6.2.3. Ответственность при транспортировке.
6.2.4. Кому требуется страхование грузов.
6.3. ОСНОВНЫЕ УСЛОВИЯ КУПЛИ-ПРОДАЖИ.
6.3.1. Время доставки.
6.3.2. Инкотермс.
6.3.3. Торговые оговорки.
6.3.4. Выплата суммы контракта.
6.3.5. Принципы оплаты при продаже во время следования товара.
6.3.6. Аккредитив.
6.4. УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТНОГО СТРАХОВАНИЯ.
6.5. ВИДЫ ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯ.
6.5.1. Введение.
6.5.1.1. О правилах и условиях страхования.
6.5.2. Страхование деклараций и оборота.
6.5.3. Страховой сертификат.
6.5.4. Единичные партии груза.
6.5.5. Краткосрочные страховые покрытия.
6.5.6. Годовые покрытия.
6.6. ОЦЕНКА РИСКА И НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕМИИ.
Глава 7 СТРАХОВАНИЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РИСКОВ
7.1. ВВЕДЕНИЕ.
7.2. ИСТОРИЯ.
7.3. ГОСУДАРСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ НЕФТЕДОБЫЧИ.
7.3.1. Министерство Нефти и Энергетики.
7.3.2. Министерство коммунального хозяйства.
7.3.3. Нефтяной директорат.
7.3.4. Статойл.
7 4 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОИСКЕ МЕСТОРОЖДЕНИЙ НЕФТИ И БУРЕНИИ.
7.4.1. Использование месторождений.
7.4.2. Концессия.
7.4.3. Подготовительные работы до начала бурения.
7.4.4. Бурение.
7.4.5. Оборудование, используемое в бурильных операциях.
7.5. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ НЕФТЯНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.
7.6. ТИПЫ БУРОВЫХ УСТАНОВОК И ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ.
7.6.1. Интегрированные и неинтегрированные платформы.
7.7. РЫНКИ.
7.8. ТИПЫ ПОЛИСОВ В СТРАХОВАНИИ НЕФТЯНЫХ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РИСКОВ.
7.9. СТРАХОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ.
7.9.1. Нефтяные компании/брокеры, страховые компании.
Глава 8 РАЗБОР АВАРИЙ
8.1. СТРАХОВАНИЕ СУДОВ И ТРАНСПОРТА.
8.2. СТРАХОВАНИЕ НЕФТЯНЫХ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РИСКОВ.
Глава 9 ПЕРЕСТРАХОВАНИЕ
9.1. ПРИЧИНЫ ПЕРЕСТРАХОВАНИЯ.
9.2. ФОРМЫ ПЕРЕСТРАХОВАНИЯ.7:.
9.3. КАК ДЕЙСТВУЕТ ПЕРЕСТРАХОВАНИЕ – ИСТОРИЯ ИЗ ПРОШЛОГО.
9.3.1. От факультативного к облигаторному перестрахованию.
9.3.2. Защита от страховых событий.
9.4 ПЕРЕСТРАХОВАНИЕ В СОВРЕМЕННОМ МОРСКОМ СТРАХОВАНИИ.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3.